一盤(pán)子打死，你能畫(huà)多大的圓？

——解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

當(dāng)年學(xué)車(chē)，教練教過(guò)這樣一個(gè)動(dòng)作：4檔降2檔調(diào)頭。根據(jù)多次練習(xí)的結(jié)果來(lái)看，方向盤(pán)打死的情況下低速調(diào)頭，總是會(huì)開(kāi)到對(duì)面第三條車(chē)道上。如果按照一條車(chē)道3.5m寬計(jì)算，教練車(chē)畫(huà)了一個(gè)7m直徑的半圓。也就是說(shuō)，教練車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑在3.5m左右。

從這里，我們引出了今天的話(huà)題：什么是機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑？什么是道路轉(zhuǎn)彎半徑？它們究竟是怎么得出的，又有什么區(qū)別？

01 機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑

根據(jù)《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ100-2015》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"庫(kù)規(guī)"）4.1.3和4.1.4，我們知道，機(jī)動(dòng)車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑指的是機(jī)動(dòng)車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，其外側(cè)輪胎劃過(guò)的圓弧半徑r1。而非我們通常理解的，機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)側(cè)輪胎劃過(guò)的圓弧半徑。

同時(shí)，在庫(kù)規(guī)4.1.4中也給出了最小內(nèi)半徑的計(jì)算方法。為了方便大家閱讀，這里就不列計(jì)算公式了。簡(jiǎn)單的以?shī)W迪A8為例，套用公式計(jì)算得出其最小環(huán)行內(nèi)半徑r為3.31m。

所以在庫(kù)規(guī)4.3.5有這樣的規(guī)定：微型車(chē)和小型車(chē)的環(huán)形通車(chē)道最小內(nèi)半徑不得小于3.0m。

02 道路轉(zhuǎn)彎半徑

那么，道路的內(nèi)半徑應(yīng)該怎么確定？

按照通常的做法，道路內(nèi)半徑 = 規(guī)范所說(shuō)的最小轉(zhuǎn)彎半徑。即是說(shuō)，總平面中通行小型車(chē)的道路，圓弧倒角取值R為6m?？墒前凑涨懊娴挠?jì)算，這樣的做法把半徑取大了。這樣的做法有沒(méi)有問(wèn)題呢？

從另一方面講，機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎的半徑大小還和速度有關(guān)。前面所說(shuō)的半徑數(shù)據(jù)，均為機(jī)動(dòng)車(chē)極低速狀態(tài)。

《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程CJJ152-2010》 4.3.2有這樣的規(guī)定，當(dāng)右轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)時(shí)速為15km/h時(shí)，推薦道路內(nèi)半徑為10m。

這是針對(duì)城市道路而言。對(duì)于地塊內(nèi)部的車(chē)道，如果我們加上"駕駛水平、車(chē)速、燈光、視線及坡道"等因素，小型車(chē)轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑最小取值建議為4m。而針對(duì)車(chē)庫(kù)通道，內(nèi)半徑取值3.5m即可。

對(duì)于其他類(lèi)型車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑，查閱《建筑設(shè)計(jì)資料集（第三版）》第1分冊(cè)，可得到如下數(shù)據(jù)：

微型車(chē)內(nèi)半徑 = 3.0m

小型車(chē)內(nèi)半徑 = 4.0m

輕型車(chē)內(nèi)半徑 = 4.0 ～ 5.0m

中型車(chē)內(nèi)半徑 = 5.0 ～ 6.5m

大型車(chē)內(nèi)半徑 = 6.5 ～ 8.0m

03 消防車(chē)道轉(zhuǎn)彎半徑

供消防車(chē)通行的消防車(chē)道則是另一種情況。

《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2014》條文說(shuō)明7.1.9提供了消防車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑。目前，我國(guó)普通消防車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑為9m，登高車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑為12m，一些特種車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑為16m～20m。但未說(shuō)明轉(zhuǎn)彎半徑為外半徑還是內(nèi)半徑。

通常的做法是將此數(shù)據(jù)等價(jià)于消防車(chē)道內(nèi)半徑，所以通常消防車(chē)道內(nèi)半徑取值9m。

04 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

如前所述，消防車(chē)道4m寬，取9m內(nèi)半徑。如果和小型車(chē)道路合用，4m寬時(shí)也取9m內(nèi)半徑。但是如果小型車(chē)道路寬度大于4m，還是按照9m取內(nèi)半徑就浪費(fèi)了。

如圖所示，如果道路為4.5m寬，滿(mǎn)足消防車(chē)通行的情況下，內(nèi)半徑取7.5m即可。

如圖所示，如果道路為5m寬，滿(mǎn)足消防車(chē)通行的情況下，內(nèi)半徑取6m即可。

如圖所示，如果道路為5.5m寬，滿(mǎn)足消防車(chē)通行的情況下，內(nèi)半徑取4m即可。

如圖所示，如果道路寬度≥6m，滿(mǎn)足消防車(chē)通行的情況下，內(nèi)半徑取4m即可。

以上就是我們對(duì)道路轉(zhuǎn)彎半徑的總結(jié)和解讀。

關(guān)于道路轉(zhuǎn)彎半徑，規(guī)范以及各種參考圖集其實(shí)都沒(méi)有給出實(shí)錘的確切數(shù)據(jù)，行業(yè)內(nèi)默認(rèn)都是將最小外半徑作為內(nèi)半徑使用。希望我們的總結(jié)能給大家的工作帶來(lái)便利和幫助。